Санкт-Петербург
8 (812) 363-4750

Москва
8 (495) 215-2220

Нижний Новгород
8 (831) 220-8060

Промышленные колеса и
ролики, колесные опоры,
тележки, рольганги,
защелки


Доступность колес и роликов на тележках разных видов.



Вопрос доступности расходных материалов встаёт с каждой плановой или необходимой их заменой. Не стали и исключением рассматриваемые нами промышленные колеса и ролики. Так как мы ведём речь преимущественно о промышленных колесах и роликах для тележек, то соблюдая традицию, продолжим говорить о них и в этой статье.

Здесь нужно вспомнить и про виды кронштейнов, которыми укомплектованы промышленные колеса и ролики. Вспомнив конструкцию промышленных колес и роликов для тележек, мы увидим, что есть три способа их крепления: с центральным крепёжным отверстием под болт, с крепёжной площадкой под четыре болта, с центральным болтом в самом кронштейне.
В любом случае доступ к крепёжным болтам промышленных колес и роликов должен быть снизу, относительно стоящей в нормальном положении тележки, потому как сделать доступ к крепежу колес и роликов сверху будет нелогично - сверху мы размещаем грузы для перевозок и, как правило, имеем ровную платформу или основу без выступающих частей.

Лёгкостью доступа к крепежу отличается платформенная тележка, болты крепежа которой, могут быть приварены шляпкой к самой платформе снизу. В этом случае «смотреть» они будут резьбой вниз, что даёт нам возможность, положив тележку на бок, получить доступ к гайкам, крепящим промышленные колеса и ролики. Дальнейшие действия по снятию и установке колес и роликов сводятся к откручиванию и закручиванию гаек, что может сделать любой сотрудник, не имеющий специальных навыков.

Но есть и более лёгкие в плане доступа конструкции, интересующие нас – это двухколесные тележки. Двухколесные тележки не нуждаются в каких-либо дополнительных серьёзных действиях для демонтажа колес, стоит только открутить колесо, снять его и установить обратно новое. Удобство в том, что колеса, точнее их крепежи, находятся сбоку, да и сама конструкция двухколесной тележки подразумевает использование колес, а не роликов с крепёжными площадками.

Ещё одним видом конструкции является подкатные опоры. Мы намеренно не называем их тележками, ибо они имеют с ними только одну общую составляющую – ролики. Подкатные опоры не предназначены для перевозки грузов настолько, насколько для этого предназначены тележки. И ролики для тележек и подкатных опор отличаются, но также имеют свои крепления на корпусах опор. Эти крепления совсем просты и выполнены в виде стержня с резьбой, вставляемого в боковое отверстие корпуса опоры. Доступ к ним настолько же лёгок, как и доступ к двухколесным тележкам.

Приведённые нами примеры демонтажа и монтажа промышленных колес и роликов говорят о том, что эти грузоподъёмные системы отличаются важным фактором, обеспечивающим обслуживание – лёгкостью и удобством замены. А это немаловажно для того, чтобы быстро привести тележку в рабочее состояние, сэкономить на простое и быстро заменить промышленные колеса и ролики на большом количестве тележек в единицу времени.
Каталог Колёса и ролики европейских производителей
Новости

С Новым 2015 годом и Рождеством!
31 декабря


Переезд офиса в Санкт-Петербурге
10 января


График работы компании в новогодние праздники
24 декабря


Каталог "Колёса и ролики европейских производителей" в формате PDF
24 января


С Новым Годом и Рождеством!
24 декабря


В рамках программы по совершенствованию стандартной продукции, с марта 2012 мы используем специальный шумо-вибропоглащающий материал на ярусных тележках ТЯ-1-2, ТЯ-1-3, ТЯ-1-2СМ, что позволило снизить уровень шума при эксплуатации тележек более чем на 40%!
9 июля


Поздравляем вас с Новым 2012 годом и Рождеством!
22 декабря


Новая цена на тележку-эвакуатор ТдЭ-2
06 октября

В результате модернизации тележки ТдЭ-2 эвакуатор, цена снижена более, чем на 20%!

Архив новостей