Промышленные колеса и
ролики, колесные опоры,
тележки, рольганги,
защелки

Колеса и ролики, колесные опоры. Основные серии.

Сегодня невозможно представить окружающую действительность без движущегося транспорта для перемещения, которого требуются колеса и ролики.
Перед тем как начать обзор применяемых колес и роликов, следует несколько слов сказать о терминологии. Колеса и ролики, в нашем случае ролик — это колесо с кронштейном или колесная опора.
Колеса и ролики можно разделить на несколько основных групп.

1. Мебельные колеса и ролики или колесные опоры применяются в мебельном производстве, имеют малые размеры, невысокую грузоподъёмность. Колеса изготавливаются из термопластиков. Кронштейны бывают различной формы, приспособлены к особенностям самой мебели.

2. Аппаратные колеса и ролики или колесные опоры. Наиболее востребованная продукция для производства передвижного медицинского, торгового, библиотечного или архивного оборудования. Эти колеса и ролики широко используются для лабораторного и полиграфического оборудования. Разного вида колеса и ролики применяются для авиационных бортовых тележек и тележек для супермаркетов. На тележках горничных в отелях и гостиницах, официантских тележках в ресторанах также присутствуют аппаратные колеса и ролики. Для некоторых видов офисного, торгового или упаковочного оборудования используют сдвоенные колеса и ролики этой группы. Приборостроение — одна из основных отраслей промышленности, где также широко используют аппаратные колеса и ролики или колесные опоры. Такие колеса и ролики изготавливается из термопластиков с резиновой шиной или полиуретановым контактным слоем.

3. Колеса и колесные опоры для транспортного оборудования. Группа колес и роликов из различных материалов используется для различного транспортного оборудования в быту и на производстве. Наиболее распространены колеса и ролики со стандартными литыми резиновыми шинами и ободом из листовой стали. Для подавляющей части платформенных телег используют транспортные колеса и ролики. Мусорные контейнеры, передвижное оборудование для уличной торговли, разнообразные лари-холодильники передвигаются при помощи таких колес и колесных опор.

4. Большегрузные колеса и ролики. Колеса и ролики этой группы используются для подъёмно-транспортного и складского оборудования, строительной и дорожной техники, театральных сценических декораций. Из материалов для большегрузных колес и роликов применяют металлы (сталь, специальный серый чугун, алюминий), полиамид 6, в качестве контактного слоя используются полиуретан и литая эластичная резина.

5. Пневматические колеса и ролики. Эти колеса и ролики отличаются низким стартовым усилием и мягким бесшумным ходом. Они применяются для крупногабаритных платформ, особенно хороши при движении по песчаным грунтам. Пневматические колеса и ролики используются для дорожной и строительной техники, торгового, складского и коммунального оборудования, садовых и строительных тачек.

6. Высокотемпературные колеса и ролики. Колеса и ролики этого вида предназначены для использования в условиях пониженных и высоких температур. Чугунные колеса и ролики незаменимы при эксплуатации на неровных полах с металлическими плитами, порогами и выбоинами, на ровных современных покрытиях преимущественно используются фенольные колеса и колесные опоры. Высокотемпературные колеса и ролики используются для стеллажных тележек хлебопекарных ротационных печей или расстойных изотермических шкафов, обладают высокой грузоподъёмностью, низким сопротивлением качению, гигиеничностью и простотой в обслуживании.

7. Колеса и ролики для гидравлических тележек. Так как гидравлические тележки сейчас распространены повсеместно и представляют собой цельный отдельный вид складской или подъёмно-транспортной техники, эти колеса и ролики можно выделить в отдельную группу. Рулевые колеса изготавливаются из цельного полиамида 6 или нескольких материалов, где обод колеса выполнен из полиамида 6, алюминия или чугуна с резиновым или полиуретановым контактным слоем. Подвилочные ролики выпускаются из полиамида 6 или стальные с полиуретановым контактным слоем.

Это основные группы колес и роликов по их применению, которые мы перечислили. Все эти колеса и ролики различаются по грузоподъёмности, типу кронштейнов, имеют разную высоту и смещение. Исходя их требований нагрузки и способом передвижения, разные виды колес и роликов комплектуются разными видами тормозов.
Общим для всех перечисленных групп колес и роликов является то, что все они принадлежат к промышленным колесам, роликам и колесным опорам и подчиняются единым требованиям эксплуатации: скорость движения не больше 4 км/ч, колеса и ролики используются диапазоне указанных для них температур, на твердой и ровной поверхности.

Также общим для таких колес и роликов является то, что они сделаны из прочных материалов, стойки к ударам, порезам и разрывам, достаточно устойчивы к воздействию агрессивных сред, гигиеничны и не требуют дополнительного ухода.
Итак, мы рассмотрели наиболее часто используемые колеса и ролики промышленной группы.