С Новым 2015 годом и Рождеством!
31 декабря
Переезд офиса в Санкт-Петербурге
10 января
График работы компании в новогодние праздники
24
декабря
Каталог "Колёса и ролики европейских производителей" в
формате PDF
24 января
С Новым Годом и
Рождеством!
24 декабря
В рамках программы по совершенствованию
стандартной продукции, с марта 2012 мы используем специальный шумо-вибропоглащающий материал на ярусных
тележках ТЯ-1-2, ТЯ-1-3, ТЯ-1-2СМ, что позволило снизить уровень шума при эксплуатации тележек более чем на
40%!
9 июля
Поздравляем вас с Новым 2012 годом и
Рождеством!
22 декабря
Новая цена на
тележку-эвакуатор ТдЭ-2
06 октября
В результате модернизации тележки ТдЭ-2
эвакуатор, цена снижена более, чем на 20%!
Цельнолитые шины с диском для техники с боковым поворотом
|
| № |
Размер шины |
Перфорация шины |
Диаметр |
Ширина |
Вес Нетто |
Максимальная нагрузка |
| |
|
|
|
±5мм |
±5мм |
±1.5% кг |
для других
индустриальных машин
16км/ч
|
| 1 |
FB10 16.5 (30 10-16) |
Yes |
788 |
250 |
116 |
3700 |
| 2 |
FB12×16.5 （33×12-20) |
Yes |
840 |
275 |
140 |
4500 |
| 3 |
FB16/70-20 (standard) |
Yes |
1060 |
400 |
329 |
8830 |
| 4 |
FB16/70-20(economy) |
Yes |
940 |
330 |
216 |
6620 |
| 5 |
FB38.5×14-20(14×17.5) |
Yes |
966 |
350 |
246 |
7070 |
| 6 |
FB385/65-24（385/65-22.5） |
Yes |
1062 |
356 |
290 |
7390 |
| 7 |
FB445/65-24（445/65-22.5） |
Yes |
1152 |
428 |
394 |
10040 |
| 8 |
FB14.00-24 |
No |
1340 |
328 |
461 |
10700 |
| 9 |
FB17.5-25 |
Yes |
1368 |
458 |
650 |
13400 |
| 10 |
FB18.00-25 |
Yes |
1620 |
500 |
960 |
15795 |
| 11 |
FB20.5-25 |
No |
1455 |
500 |
950 |
17470 |
| 12 |
FB23.5-25 |
Yes |
1620 |
580 |
1040 |
23400 |
| 13 |
FB26.5-25 |
Yes |
1736 |
650 |
1395 |
29260 |
| 14 |
FB29.5-25 |
Yes |
1840 |
730 |
1780 |
34390 |
Цельнолитые шины для горонодобывающей промышленности
|
| № |
Размер шины |
Размер обода |
Диаметр |
Ширина |
Максимальная нагрузка |
| |
|
|
|
±5мм |
±5мм |
для других
индустриальных машин
16км/ч
|
| 1 |
8.25-20 |
FB |
976 |
217 |
4230 |
| 2 |
10.00-20 |
FB |
1041 |
248 |
5300 |
| 3 |
12.00-24 |
FB |
1218 |
300 |
7690 |
| 4 |
14.00-20 |
FB |
1250 |
316 |
9495 |
| 5 |
14.00-24 |
FB |
1340 |
328 |
10700 |
| 6 |
16.00-25 |
FB |
1460 |
410 |
13340 |
| 7 |
17.5-25 |
FB |
1368 |
458 |
13400 |
| 8 |
20.5-25 |
FB |
1455 |
500 |
17660 |
| 9 |
18.00-33 |
FB |
1840 |
450 |
18380 |
| 10 |
54x26 |
FB |
1370 |
660 |
23130 |
| 11 |
55x18-34 |
FB |
1410 |
450 |
15050 |
| 12 |
1510x470 |
FB |
1516 |
470 |
16120 |
| 13 |
1098x500 |
FB |
1098 |
500 |
14235 |
Особенности конструкции
Опорная полоса колеса изготавливается в соответствии с техническими
характеристиками посадочного места у техники. Толщину и конструкцию можно
регулировать в зависимости от нагрузки на шину. После обработки опорной
полосы, отверждения, вокруг ее поверхности наносится каучук основной полосы,
чтобы гарантировать наполнение шины и другие эксплуатационные
характеристики.
Особенности применения
1. меньшая деформация, лучшая стабильность и безопасность
2. Гладкое качение, отсутствие биений и дрожания
3. Низкое сопротивление качению, снижающее потребление энергии, протекторные ленты могут быть
переработаны, уменьшая стоимость и в соответствии с мировыми тенденциями низкоуглеродной
экономики.
4.Низкое тепловыделение, хорошая теплоотдача, преодоление проблемы теплового взрыва.
5. Простота сборки, отсутствие потребности приспосабливать оправы, можно монтировать на технику
сразу, и не переживать за проскальзывание.
6. Грузоподъемность выше, на 10% -15% больше нагрузки, чем у шин такого же размера другого
бренда.
